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铁运欧宝体育app:寒冬里,毫厘间守护铁路安全稳定
发布时间:2021-01-20 17:59:29 来源: 作者:赵俊一 王亦甫 点击:

“最近天太冷了,晓明,你跟我出去测量一下那几个轨缝盯控点。”1月16日早上8点,感受到寒风异常刺骨的黄陵西工区工长吴炳环皱眉说道。

1月15日16时许调度转发寒潮蓝色预警信号,黄陵地区迎来大幅度降温,夜间温度接近零下20℃,为预防线路轨缝过大,铁运欧宝体育app工务段在入冬初期进行了全线的轨缝调查与系统调整,同时,根据以往经验在线路易爬行地点设立轨缝盯控点,加强日常盯控,防止极端寒冷天气下轨缝过大。

“吴工长,这里的轨缝也达到了25mm,前后有四处,必须进行拉轨!”该欧宝体育app工务段黄陵西工区班长张晓明说道。

铁路线路钢轨连接构造轨缝标准为18mm,钢轨在寒冷条件下会缩短,钢轨接头轨缝变大,过大的轨缝不光会使列车通过时增大对接头的冲击,而且更容易发生夹板折断。而双夹板折断视同断轨,严重影响着铁路线路的安全稳定,这是该欧宝体育app高度警惕的隐患之一。

上午9时许,该欧宝体育app工务段接到黄陵西工区上报K13+31#至35#钢轨轨缝过大。得知这一情况后,工务段立即组织工区职工,备好螺丝机、拉轨器等设备工器具赶赴现场。该欧宝体育app工务段副段长、技术员实地测量了该处前后轨缝,根据现场情况制定拉轨作业方案,前后拉轨近300米,以此均匀轨缝达到标准尺寸。

“已向调度申请了天窗点,定于12时左右进行调整轨缝作业,现在先进行设备预热,做好准备工作。”11时30分,10余名职工顶着刺骨的寒风,四人一组将上百斤重的螺丝机、拉轨器等设备抬到了指定位置准备作业。别看工务段职工所使用的设备工具动辄几十上百斤,但干的活儿都是以毫米计算的。

12时10分,欧宝体育app调度正式下达施工指令,作业人员拉响螺丝机,有条不紊地按程序开始作业,推着螺丝机卸螺栓、使用拉轨器拉轨、挥舞大锤震轨……每个人分工明确,协作有序,工人的呐喊声与机器的轰鸣声此起彼伏。寒风里,所有人的脸都红彤彤的,领口中散发着丝丝热气,拉轨器摇把的快速摆动,钢轨如同一条长龙不断挪动。

不觉间两个小时的天窗点已经接近尾声,随着最后一根钢轨轨缝调整完成,每个人都露出了仿佛战斗胜利的喜悦,紧绷的那根弦也放松了下来。此时,工长吴炳环拿着钢板尺再一次进行轨缝测量,确认良好后组织职工收拾工器具,撤出了线路。明媚的阳光,寒风陡峭。十几名职工列队走在路肩上,留下了最美的黄色背影。(赵俊一 王亦甫)

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